Поставки азербайджанской сельхозпродукции в РФ могут нормализоваться уже в ближайшее время

Завтра делегация Государственного таможенного комитета (ГТК) Азербайджана и министерства экономики и промышленности республики обсудит с российскими чиновниками ситуацию с поставками сельхозпродукции из Азербайджана в Россию. Дело в том, что из-за забастовки дальнобойщиков, которая вызвана введением новой системы платы за проезд по федеральным трассам грузовых машин весом более 12 тонн, азербайджанская сельхозпродукция не может вовремя попасть к потребителю. Между тем, уже к четвергу ситуация может нормализоваться: депутат Госдумы от Дагестана Ризван Курбанов сегодня сообщил, что с дальнобойщиками в Дагестане достигнута договоренность о прекращении акций протеста и разблокировании трасс.

Встреча азербайджанских и российских таможенников состоится на пограничном пункте «Самур». На необходимости ее проведения настаивали в ГТК Азербайджана. Как сообщал «Москва-Баку», неделю назад таможенное ведомство выразило озабоченность ситуацией, связанной с поставками сельскохозяйственной продукции из Азербайджана в РФ. «Поправки в закон привели к недовольству ряда транспортных компаний, - заявили в ГТК Азербайджана. -- В результате некоторые компании транспортного сектора страны, объявив забастовку, приостановили свою работу». Хотя проблем в работе таможенных пропускных пунктов на границе с РФ не наблюдается, отметили азербайджанские таможенники, они просят помощи в сложившейся ситуации у Федеральной таможенной службы РФ.

За неделю ситуация не нормализовалась: по данным ведомства, на станции Дербент простаивают до 200 груженых вагонов, поставляющих сельскохозяйственную продукцию из Азербайджана. Поэтому, как говорится в официальном заявлении, завтра «планируется на месте решить проблемы, связанные с поставками сельхозпродукции, принять меры для повышения эффективности работы на таможенно-пропускных пунктах». «Таможенники двух стран также намерены обсудить вопросы организации таможенного контроля, увеличения товарооборота в сфере сельского хозяйства», - заявляют в ведомстве.

Проблемы с транспортировкой азербайджанской продукции возникли из-за стартовавшей 15 ноября в России системы взимания платы с грузовиков с максимальной массой более 12 тонн, получившей название «Платон». Тариф за проезд грузовиков до 29 февраля 2016 года установлен на уровне 1,53 рубля за километр пройденного пути. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года он составит 3,06 рубля. В машину нужно установить специальный счетчик, по показаниям которого проводится оплата. Тем, кто не оплатит проезд или не установил счетчик, грозит штраф - 5 тыс. руб. для водителей, 450 тыс. руб. для юрлиц и до 1 млн руб. при повторном нарушении. Однако логистические компании оказались не готовы работать в системе «Платон» и начали отказываться от перевозок.

По всей России началась акция дальнобойщиков, который в знак протеста намеренно тормозили поток машин (в связи с этим акция получила название «Улитка»). В частности, в Дагестане, через который азербайджанские грузы доставляются в центр России, образовалась 50-километровая колонна грузовиков. Это привело к срыву графика поставок.

Проблемами с перевозками сельхозпродукции заинтересовались и в Министерства экономики и промышленности Азербайджана. Накануне «министр экономики и промышленности Азербайджана Шахин Мустафаев и премьер-министр Дагестана Абдусамад Гамидов обсудили решение данной проблемы», сообщили в пресс-службе ведомства. При этом глава правительства Дагестана выразил готовность помочь в кратчайшие сроки. Для определения конкретных действий делегация министерства и отправится завтра в Дагестан.

Между тем, сегодня депутат Госдумы от Дагестна Ризван Курбанов сообщил, что дальнобойщики согласились прекратить забастовку. По словам депутата, прошли переговоры с участием Росавтодора и компании «РТ-инвест Транспортные системы», осуществляющей работу системы по взиманию платы «Платон». «Все 12 дней протестной акции велась работа по поиску компромисса, который и был достигнут» - заверил депутат Курбанов. Дагестанские дальнобойщики, по его словам, согласились прервать протестные акции после того, как было принято решение о сохранении платы для большегрузов на уровне 1,53 рубля за километр и рассмотрении вопроса о ее размере в январе-феврале 2016 года. Более того, «Единая Россия» разработала законопроект, предусматривающий снижение штрафов для дальнобойщиков до 5 тысяч рублей. В случае повторного нарушения размер штрафа составит 10 тысяч рублей.