«Волга», «Жигули», «Феррари», «Ламборгини». Фестиваль автомобилей открылся в Баку. Репортаж «Москва-Баку» (фото)

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Фото: "Москва-Баку"

«Феррари», «Ламборгини», «Кадиллак», «Жигули», «Волга». Что же объединяет эти автомобили? Конечно же, двухдневный фестиваль классических и скоростных автомобилей Classics & Supercars, который открылся в столице Азербайджана. На этот раз местом его проведения стал Приморский национальный парк, а организаторами выступили Автомобильная федерация Азербайджана (АФА) и Nazar Holdings. Подробнее – в репортаже «Москва-Баку».

На протяжении двух дней Бакинский бульвар превратится в настоящий музей под открытым небом. Здесь представлены классические автомобили разных эпох и стран, современные суперкары и спортивные модели. Экспозиция разделена на несколько тематических зон — «Классические автомобили», «Суперкары» и «Спортивные автомобили». Посетители могут увидеть, как автомобили из коллекции АФА, так и машины частных владельцев, специально зарегистрировавшихся для участия в фестивале.

Среди участников выставки известный азербайджанский телеведущий Эльвир Марданов, который привез на фестиваль свой любимый автомобиль - Mercedes SL. «Это автомобиль был выпущен в 1975 году, и его можно назвать основоположником самых культовых SL-моделей. Мне его подарили. В Азербайджане на данный момент, насколько я проинформирован, около трех экземпляров такой модели. Одна из них, кстати, тоже представлена на выставке. Но моя в своем роде единственная, потому что у нее самый внушительный мотор - 4,5 литра. Периодически катаюсь на ней и притягиваю внимание прохожих», - с улыбкой рассказывает Марданов.

В свою очередь, как настоящий автолюбитель, Эльвин Марданов внимательно изучил и остальные экспонаты фестиваля. «Самый необычный, пожалуй, - это Cadillac DeVille. У него совершенно другой стиль, который сложно сравнить с современными автомобилями. На самом деле здесь представлено очень много эксклюзивных, раритетных машин. Радует, что из года в год список участников выставки расширяется, и это способствует сохранению фонда классических автомобилей в Азербайджане. Примечательно, что на этот раз на выставке представлены и суперкары стоимостью до нескольких миллионов долларов. И у нас есть возможность увидеть их вживую», — говорит ведущий.

Но если одни экспонаты впечатляют своей редкостью и стоимостью, то другие ценны прежде всего воспоминаниями. Эльнур Мамедли бережно проводит рукой по капоту своего «Жигули» и рассказывает историю. «Этот автомобиль произведен в 1976 году и принадлежал моему дедушке. В 90-е годы он отдал его дяде, тот продал его, и мы больше не видели эту машину. Но я очень скучал по ней, ведь с ней было связано мое детство. Дедушка разрешал мне, мальчишке, заводить мотор и даже учил кататься у берега моря. И год назад я решил найти автомобиль по VIN-коду. Какова же была моя радость, когда я нашел его! Он находился в одном из районов Азербайджана. Я поехал туда, переговорил с владельцем, рассказал свою историю и купил у него автомобиль. Такая ностальгия меня охватила, когда я вновь увидел эту машину», — вспоминает он.

В свою очередь, возвращением семейной реликвии коллекция Эльнура Мамедли не ограничивается. «Я люблю советские автомобили. В моей коллекции также есть ГАЗ-21, ГАЗ-24, Жигули-02, Жигули-03. В целом - восемь советских автомобилей. Они все для меня дороги. Сейчас такие машины больше не производят, поэтому в скором времени будет невозможно их приобрести. Когда катаюсь на них по городу, люди удивляются, расспрашивают, фотографируются», — рассказывает коллекционер.

Еще одним центром притяжения посетителей стал легендарный советский мотоцикл «Урал М-68» — тяжелый мотоцикл Ирбитского мотоциклетного завода, который активно использовался дорожно-патрульной службой и милицией в 1970–1980-х годах. Его владелец, архитектор Аяз Мамедзаде, признается, что за годы владения техника стала частью его жизни. «Такие мотоциклы эксплуатировались с боковой коляской, которую называли люлькой. Она делала мотоцикл двухместным и позволяла перевозить задержанных или дополнительное оборудование. Этот мотоцикл тоже долгое время был в распоряжении азербайджанской милиции. Я приобрел его по счастливой случайности в 2011 году, и с тех пор он уже в моем распоряжении. Привел его в порядок, перекрасил, и теперь он выглядит как новенький. Катаюсь по городу, иногда даже выезжаю в регионы страны. И его огромный плюс в том, что я могу брать с собой пассажиров. Получается невероятное путешествие на мотоцикле», - говорит Мамедзаде.

Фестиваль Classics & Supercars в очередной раз доказал, что автомобили - это не только техника и скорость. За каждым экспонатом здесь скрывается своя история: история семьи, мечты, случайной находки или многолетнего увлечения. И именно эти истории делают выставку по-настоящему живой и особенной.